「ドルの死」が起こるとともに輸出入が停止する可能性があることを予測しています。

その輸出入が停止しつつある現象を、まさに裏付けるような情報があります。

船舶業界では昨年と比較してコンテナ輸送料金が５分の１まで下がり、しかも世界中で多くの船舶の動きがストップし始めているのです。

シンガポール、中国、地中海、中東の港の沖合には積み荷のないコンテナ船が、数え切れないほど停泊するようになっています。